“科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能，是發展新質生產力的核心要素，黨的二十屆四中全會對科技創新引領發展新質生產力作出明確部署?！敝袊萍疾坎块L陰和俊表示。
第十九屆“挑戰杯”的賽場上，青年學子、科研“先鋒”描繪著“未來汽車”的模樣，向“碳”求新，讓萬物可成“金”……以科技創新展現著青春風采。
暢想一鍵起飛——“未來汽車”的模樣
“一鍵開啟汽車飛行模式?！笨苹秒娪爸?，常常描繪宇宙飛船、飛行汽車穿梭在樓宇云端、遨游天際蒼穹的場景。本屆“挑戰杯”賽場上，清華大學的《空陸聯行——分體式飛行汽車的自主結合與分離技術》項目，或許將人類駕駛汽車“飛行”的暢想，往前推了一步。
該項目負責人、清華大學行健書院2021級本科賈博表示，在政策支持下，“低空經濟”產業鏈已日趨成熟，迎來重大機遇期?！搬槍Α涂战洕锌盏貐f作人工環節過多導致效率低下的問題，我們團隊設計開發了一套分體式架構自主結合與分離技術方案，能夠實現座艙模塊在飛行模塊和地面模塊之間的自主轉移?！彼f。
“我們項目采用了三分離構型，保證其輕量化及靈活性，并引入無人機主動導向，保證了廣泛的使用場景?！痹谡古_現場，賈博介紹道。項目團隊已完成的2kg級與10kg級兩款原理樣機，可應用于緊急救援品運送投放、低空物流與無人運輸，以及在載人交通過渡階段，為空地協同出行提供解決方案。賈博說：“我期待項目能‘真正走向社會’，我也希望通過我們的努力，五六年后，能實現‘汽車一鍵起飛’的暢想?！?/p>
同是汽車領域，廈門大學的項目關注近年來火熱的新能源汽車。針對行業內卷問題，該項目成員、廈門大學管理學院2024級本科生陳慶篪表示，“我們在兩年多的時間里，分別面向企業端和消費者端，對101位專業人士進行訪談，發放并收回3789份有效問卷?！?/p>
“我們在研究報告中，對內卷現象的深層動因進行分析，并提出針對性的對策建議。下一步，我們團隊也將繼續加深研究，進行政產學研深度對接，希望能為產業升級提供實證支撐?！标悜c篪說。
汽車要上路，還得靠導航。南京航空航天大學“星眸載荷”項目關注導航系統是否健康運行及其可用性問題。
“2公里射頻鎖定、36米遙感精標、3分鐘星上解算……”該團隊成員、南京航空航天大學電子信息工程學院研三學生葉睿政，向觀眾介紹著該項目的技術亮點。
2023年，南航載荷團隊敏銳捕捉到“干擾源監測”這一國家戰略需求，提出研制“基于天基計算的地面輻射源在軌定位試驗載荷——星眸載荷”。被問及項目中遇到的“挑戰”，葉睿政告訴中青報·中青網記者，初步完成載荷研制后，他們利用無人機搭載載荷進行了首次飛行定位試驗，當團隊滿懷期望地導出數據時，卻發現定位根本沒有成功。“當時我們已經努力了一年多，結果沒有達到預期，大家情緒也一落千丈?！比~睿政回憶道。
在衛星導航重大專項總體專家李廣俠教授的鼓勵和帶領下，團隊從頭到尾一步步排查問題?！拔覀儾幻卟恍?，大概花了兩三天的時間，最終在剔除異常值后，定位試驗終于取得了成功?！?/p>
向“碳”求新
在本屆“挑戰杯”賽場上，還有不少高校團隊關注到“碳”這個神奇的元素。
“潛龍碳?！表椖繄F隊隊長、天津大學動力機械及工程專業2023級直博生陳煜表示，“我們的項目《潛龍‘碳’海-超臨界二氧化碳水下特種動力技術》，旨在突破‘島鏈封鎖’、提升我國遠洋戰略部署能力，聚焦新一代海洋核動力裝備，開發超臨界二氧化碳動力技術?！?/p>
在解決“卡脖子”問題上，該團隊針對超臨界二氧化碳微觀機理展開研究，“通俗地說，通過我們的研究，可以將現有的核電系統做到更加小型集成化，能夠以更小的體積提供更高效的電能輸出?！标愳险f。
目光轉向西部新疆的廣袤土地，石河子大學的《碳索者—基于復合吸附技術的全流程分布式模塊化DAC捕集裝置》項目，成功研發國內首款適用于新疆油田的直接空氣碳捕集裝置，可將空氣中的二氧化碳轉化為驅動增產的綠色碳源。
該項目負責人之一、石河子大學的學生黎訓培介紹，“與現有技術對比，我們的核心突破填補了國內高性能吸附劑的空白，在吸附效率比肩行業頭部的同時，通過對原有的脫附熱能結構進行優化和創新，自研全流道熱循環結構的熱回收率達到68%，相較于原先的回收率提升了1.3倍?！?/p>
萬物可成“金”
在“挑戰杯”的新材料領域，人們似乎看到了萬物可成“金”的“魔法”。
聚焦隔熱材料領域，中國科學技術大學的《點“絲”成金-表界面化學賦能超彈性超高溫隔熱材料》項目，關注到“雙碳”背景下，鋼鐵、水泥等高溫工業對單位產值能耗要求日益嚴格，隔熱系統升級成為能效突破關鍵。
但傳統隔熱材料存在性能瓶頸，氣凝膠憑借卓越隔熱性能與低密度優勢，被譽為隔熱材料“新星”。然而，現有氣凝膠難抗超高溫、高壓等極端環境，且合成工藝復雜致成本高、量產難，制約其大規模商業化應用。因此，研發兼具高耐溫性、高力學強度、輕質化且易制備的氣凝膠，成為行業突破發展的核心命題。
對此，該團隊負責人、中國科學技術大學化學與材料科學學院無機化學專業研二學生夏天譜表示，“我們采用氣流輔助靜電紡絲技術，大幅提升氣凝膠制備效率。同時，開創性地開發界面誘導分子組裝策略，在氣凝膠三維網絡結構表面精準負載均勻連續的超薄納米層。這一創新實現了材料性能的‘飛躍’，遠超同類產品，成為當前熱力性能最為優異的氣凝膠材料之一?！?/p>
木頭也可成“金”？來自山東大學的《點木成金——木質素基體單原子催化劑的綠色制備及其低碳環境修復研究》，關注減污降碳的國家戰略需求。
“簡單來說，我們將造紙過程中產生的廢棄物——木質素作為骨架，將鐵這一類金屬原子負載在骨架上面，制備成一種具有高效處理污水能力的催化劑，從而實現以廢治廢，達到一箭雙雕的效果?！痹擁椖砍蓡T山東大學環境科學與工程學院2022級環境工程專業本科生于秉良解釋道。
“在2022年8月的一次實踐走訪中，我們偶然發現了木質素這樣一個廢棄物難題，產生了靈感。回到學校后，我們對關鍵問題進行考證，并進行了可行性技術分析與討論。隨后，我們團隊開始收集材料并進行初步實驗，終于在2023年10月，成功合成了催化材料?！庇诒几嬖V中青報·中青網記者。
目前，該材料分別在山東濱州和山東淄博兩個化工園區的污水處理廠進行了試運行，處理后的出水指標均能達到地表水三類以上。
編輯：李華山
