歐陽明高（1958-），湖北天門人，1982年畢業于中南大學車輛工程專業，1993年在丹麥技術大學能源工程系獲博士學位，2004年入選"長江學者獎勵計劃"特聘教授，2017年當選為中國科學院院士?，F任清華大學車輛與運載學院教授，校學術委員會副主任、國際交通電動化期刊《eTransportation》主編。
歐陽明高從“十一五”開始連續三個五年計劃擔任國家節能與新能源汽車科技重點專項首席專家。他長期從事節能與新能源動力系統研究。聚焦發動機排放問題、動力電池安全問題和燃料電池壽命問題，提出了發動機電控高壓柴油噴射新方法，發明了毫秒級燃油壓力波精確調控技術。揭示了高比能量鋰離子動力電池熱失控誘發與蔓延機制，實現了主動安全防控。發展了質子交換膜燃料電池系統非線性動態建模與狀態辨識理論，建立了燃料電池/動力電池混合動力系統設計與最優控制方法。研制出系列新裝置與新系統并實現產業化應用，為我國汽車節能減排和新能源汽車發展做出了重要貢獻。
發表《科學引文索引》（SCI）收錄學術論文200余篇，多次被列入中國和全球高被引學者榜。授權發明專利100余項，兩次獲得國家技術發明二等獎（第一發明人）。還獲得國際氫能與燃料電池聯盟IPHE技術成就獎、何梁何利科學技術獎等獎勵。
